凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

一些款型的气缸轴空间结构和装有方案大体相似。现以YC6112款型概述，见图1-2-40。擦拭气缸轴时侧重点擦拭气缸轴表面能水渍及油孔内的沉积状物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第四、6档（为叉臂来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在第二档，YC6M隔膜真空泵孔。2．查检：外光查检气缸轴轴颈及气缸外表面未能有烧伤、肌肉拉伤想象，键槽损坏。(1)检测气缸轴轴径，各型号规格气缸轴径法律法规值见表2-7-1。检测的办法见图2-7-1。

表2-7-1各苹果机型轴承轴径明文规定值

仪器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检验气缸轴蹭蹭蹭蹭度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭度确定误差极限值保持在0.05mm天内为好。

3．气缸轴的布置

为了能校正气缸机构轴支承开距的省事，普遍在气缸机构轴装前先把气缸机构轴正时伞齿装上气缸机构轴（按图1-2-40空间结构顺序图装设），特别注意半圆键与键槽的互相配合不是过松，防松螺丝气缸机构轴正时伞齿的压紧螺钉标准。在气缸机构轴颈上涂上柴油机油用双握紧托气缸机构轴和伞齿前后高速旋转气缸机构轴，轻压推入气缸机构轴孔，规范气缸机构轴高速旋转轻松无松旷这种现象。防松螺丝气缸机构轴正时伞齿的螺钉标准7和气缸机构轴止推垫螺钉标准5，检验气缸机构轴支承开距见图2-7-3 0并符合符合要求表2-7-2标准规定规范。

图2-7-3  YC4108机气缸轴径向油隙的进行检查

表2-7-2凸轮轴轴轴径厚度

设备	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向油隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
上限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

品牌好产品利用的轴承轴轴轴现身的故章多，在通常利用情况下下保修期期都会10万千米超过。少量现身相关问题的是轴瓦烧伤或转外圆。基本主要原因是轴与瓦匹配摩擦过小或因某道主要瓦受损过大，氯气泄露比较严重，至使轴承轴轴轴衬套缺油所致使。 其次，轴承轴轴轴键与键槽匹配过松做工作时撞倒过大，轻松破坏，关系打着机配气不正确。

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